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Río Fonce, en Santander, amenazado por extracción de materiales con maquinaria amarilla

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Una grave amenaza se cierne sobre el río Fonce, en el departamento de Santander, por la intención de meterle maquinaria amarilla para extraer material de arrastre y construcción. Esto ha encendido las alarmas en toda la provincia de Guanentá, especialmente en los municipios de San Gil, Valle de San José y El Socorro, entre otros.

Una de las primeras voces de protesta en hacerse sentir fue la de la dirigente Adriana Cadena Cancino, quien se encuentra en esa región adelantando una agenda de trabajo que ha incluido reuniones con habitantes de esa sección del país.

«Resulta que existe la intención de meterle maquinaria amarilla al río Fonce para extraer materiales de arrastre para el beneficio de algunos, en contra vía de toda la población del Valle de San José, El Páramo y San Gil. Esto va a afectar fuertemente al turismo, que es de lo que vive la gente de ese territorio», expresó Cadena Cancino.

El río Fonce es una de las principales fuentes de vida, turismo y economía de la región santandereana.

El río Fonce, en el valle de San José, departamento de Santander, es la principal arteria fluvial del municipio de San Gil y se ha constituido en una gran atracción turística . Es conocido por sus frecuentes actividades de canotaje. Cerca se encuentra el balneario de Monas. Desde allí arranca la práctica del deporte de aventura con el canotaje, avistamiento de aves y acttividades turísticas, y llega hasta el parque Gallineral, en San Gil. Este río atraviesa áreas de varios municipios, entre ellos Charalá, San Gil y El Socorro.

«Hay que detener esto»

Lo que se pretende hacer en el río Fonce es solo un reflejo de lo que ocurre en muchas regiones de Colombia con sus fuentes de agua.

«De verdad, esto no solo está pasando con el río Fonce. Hace poco hubo una protesta por la concesión del río Olguita. Supe que en Puerto Wilches, Santander, iban a sacar a los areneros para concesionar parte del río Magdalena. Los que hacen esto no son de esos territorios. ¿Qué es lo que está pasando? ¿Van a dañar la vida de tanta gente, sin ningún escrúpulo? Están destruyendo y afectando los paisajes, los ecosistemas de todo el territorio nacional donde existen ríos simplemente para beneficiar económicamente a alguien en especial», manifestó airadamente Adriana Cadena Cancino, quien aspira a ocupar una curul en el Senado de la República.

Doctora Adriana Cadena Cancino, especialista en asuntos ambientalistas en Colombia.

Agregó que «esto tiene que parar, el 22 de octubre se realizará en el Valle de San José una audiencia pública donde se va a socializar cómo es que les van a dañar el río Fonce. Esta problemática tiene que ser detenida inmediatamente», puntualizó.

La dirigente es clara en alertar que la introducción de maquinaria amarilla en el río Fonce para realizar trabajos de extracción de materiales pondría en riesgo el turismo, la vida del río y el sustento de muchas familias. «Por eso hago un llamado a defender el agua, la vida y el territorio», subrayó Adriana Cadena Cancino, una de las voces más autorizadas en asuntos ambientales en Colombia.

Crece la tensión

Cabe destacar que la tensión crece en la provincia de Guanentá tras conocerse igualmente que existen al parecer tres títulos mineros en trámite que permitirían el dragado de hasta 200 hectáreas del río Fonce, una de las principales fuentes de vida, turismo y economía de la región santandereana.

Ante la preocupación por los impactos ambientales y sociales que traería la intervención, empresarios del sector turístico, ambientalistas y defensores de derechos humanos convocaron a una movilización pacífica el pasado jueves 2 de octubre en el Malecón de San Gil.

Debido a las denuncias la Corporación Autónoma Regional de Santander (CAS) negó que exista algún trámite de licencia ambiental en curso sobre el río Fonce. Sin embargo esto no convence a los habitantes de la provincia de Guanentá. Líderes turísticos y veedores advirtieron que aunque la CAS no tiene trámites activos los títulos mineros sí fueron otorgados por la Agencia Nacional de Minería (ANM), lo que abre la posibilidad de que se soliciten licencias ambientales en cualquier momento.

Para impedir lo que consideran un atropello, las fuerzas sociales de este territorio santandereano están en máxima alerta, dispuestas a defender al río Fonce, considerado como “la joya turística de Santander”, epicentro de la práctica de deportes como el rafting, kayak y actividades de naturaleza que atraen a miles de turistas nacionales e internacionales.

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A un día de la posesión presidencial en Cali se registran fuertes combates en el Valle del Cauca

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*Estos combates se registran justo cuando en Cali se realiza un consejo de seguridad para seguir ajustando las medidas que buscan garantizar la protección de los invitados nacionales e internacionales.

Los enfrentamientos entre el Ejército y las disidencias de alias ‘Iván Mordisco’ se registran desde la mañana de este jueves, muy cerca del corregimiento de Tenerife, que está ubicado en zona montañosa, entre los municipios de Palmira y El Cerrito, Valle. Campesinos de la zona reportan disparos y explosiones desde muy temprano.

Estos combates se registran justo cuando en Cali está comenzado un consejo de seguridad para seguir ajustando las medidas que buscan garantizar la protección de los invitados nacionales e internacionales que están llegando para la posesión del presidente Abelardo de la Espriella.

El secretario de Seguridad del Valle, Guillermo Londoño, dijo previamente que se están reforzando y monitoreando todos los puestos de control instalados en Cali y los alrededores: «Sobre todo en los puntos que conectan con el departamento del Cauca, como lo es el puesto de Valcilla, que conecta el municipio de Florida con el municipio de Miranda, Cauca, el puente Valencia, que conecta Jamundí con el departamento del Cauca. Es decir, los puntos estratégicos que estamos monitoreando, en donde hay presencia de nuestra fuerza pública, policías y soldados de forma física vigilando ese puesto», indicó Londoño.

El aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y la recta Cali – Palmira están militarizadas. Esta tarde llegaran los primeros lideres mundiales invitados a la posesión presidencial.

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Cambian las reglas para patinetas eléctricas en Colombia: obligaciones que deberán cumplirse

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El Gobierno nacional expidió la primera reglamentación integral para los vehículos de micromovilidad en Colombia, una medida con la que busca mejorar la seguridad vial, ordenar la circulación de estos medios de transporte y promover una movilidad urbana más sostenible.

La Resolución 20263040030675 de 2026, expedida por el Ministerio de Transporte, desarrolla la Ley 2486 de 2025 y establece las condiciones para la circulación de vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, entre ellos bicicletas eléctricas, patinetas eléctricas, monociclos, triciclos eléctricos y otros dispositivos de uso personal.

Uno de los principales cambios es la creación de una clasificación oficial para este tipo de vehículos, diferenciando cuáles son automotores y cuáles no, con el propósito de facilitar su identificación tanto para las autoridades como para fabricantes, comercializadores y usuarios.

Casco obligatorio y nuevos requisitos de seguridad

La nueva reglamentación dispone que los usuarios deberán utilizar casco certificado, el mismo tipo de casco exigido para motociclistas, además de prendas retrorreflectivas durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.

Los vehículos también deberán contar con condiciones mínimas de seguridad, entre ellas sistemas de frenos, iluminación delantera y trasera, avisador acústico, limitador de velocidad, indicador de batería, velocímetro, luces direccionales y mecanismos que impidan modificar la velocidad máxima autorizada.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la reglamentación responde al crecimiento que ha tenido la micromovilidad en el país y busca proteger tanto a quienes utilizan estos vehículos como al resto de actores viales.

Identificación obligatoria desde 2027

Aunque la Ley 2486 no permite exigir placas para estos vehículos, la resolución crea una lámina de identificación obligatoria, que deberá incluir información como velocidad máxima, número de serie, año de fabricación, marca, modelo, potencia, peso y categoría del vehículo.

Esta obligación comenzará a regir a partir del 1 de enero de 2027, con el objetivo de facilitar la identificación de los vehículos por parte de las autoridades de tránsito.

El Ministerio de Transporte anunció que durante los primeros tres meses se adelantará una etapa de pedagogía y socialización de la norma, liderada junto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Durante ese periodo no habrá sanciones por incumplimiento de las nuevas disposiciones, ya que el propósito será informar a los ciudadanos sobre las reglas que comenzarán a aplicarse.

La reglamentación también incluye lineamientos para el transporte de estos vehículos en los sistemas de transporte público, la disposición ambiental de baterías y componentes, así como protocolos para la atención de emergencias relacionadas con baterías de litio.

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Interceptan bus bomba con 420 kilos de explosivos cerca de Cali; sería para ataque durante posesión presidencial 

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*Según las autoridades, el vehículo iba a ser utilizado por el Frente ‘Jaime Martínez’ de las disidencias de alias ‘Iván Mordisco’ para atacar instalaciones militares y policiales en Cali durante los actos de posesión presidencial.

Un operativo de inteligencia y de control de la Policía Nacional permitió frustrar un atentado terrorista que, de acuerdo con las investigaciones, estaba planeado para ejecutarse en el marco de la posesión presidencial del próximo 7 de agosto en Cali.

Según inteligencia, estaba destinado a atacar instalaciones militares y de Policía.

La operación se llevó a cabo este martes sobre la vía Panamericana, en el kilómetro 87, sector de la vereda San Rafael, en jurisdicción de Santander de Quilichao, Cauca, donde las autoridades interceptaron un autobús de placas SKM465 acondicionado con 420 kilogramos de nitrato de amonio distribuidos en siete cilindros, además de estructuras que, al parecer, servirían como plataformas de lanzamiento.

De acuerdo con la información preliminar, el vehículo había sido acondicionado para ser utilizado como un bus bomba y, según la investigación, su objetivo era atacar instalaciones militares y policiales en Cali durante los eventos relacionados con la posesión del presidente electo Abelardo De La Espriella.

Las autoridades atribuyen la planeación del atentado al Frente ‘Jaime Martínez’, una estructura del Estado Mayor Central de las disidencias de las Farc bajo el mando de alias ‘Iván Mordisco’ y señalan como responsable de la preparación del vehículo a alias ‘Max Max’, identificado como el principal explosivista de esa organización.

Inteligencia militar también sostiene que la acción habría sido ordenada por el propio alias ‘Iván Mordisco’, con el propósito de generar un hecho de alto impacto durante la jornada de posesión.

Tras la interceptación, equipos antiexplosivos trasladaron los siete artefactos explosivos improvisados a una zona segura en zona rural de Santander de Quilichao, donde fueron destruidos mediante detonaciones controladas para eliminar cualquier riesgo para la población.

Además del material explosivo, las autoridades incautaron el autobús utilizado para transportar la carga y siete rampas de lanzamiento que hacían parte del acondicionamiento del vehículo.

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