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Economia

Desempleo en Colombia bajó levemente a 9,1 % en septiembre, según el Dane

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La tasa de desempleo en Colombia pasó del 9,3 % en septiembre de 2023 al 9,1 % en septiembre de 2024. Entre tanto, la tasa global de participación fue del 63,5 %. Para las mujeres, la tasa de desocupación para el total nacional en septiembre de 2024 fue del 11,8 %, mientras que para los hombres fue del 7,2 %, con una brecha de género de 4,6 puntos porcentuales (p.p.).

Actividades profesionales, científicas, técnicas y de servicios administrativos (0,8 p.p.), Alojamiento y servicios de comida (0,6 p.p.) y Agricultura, ganadería, caza, silvicultura y pesca (0,4 p.p.) son las ramas de actividad económica con mayores contribuciones a la población ocupada en septiembre de 2024. Entre tanto, Transporte y almacenamiento con 114 mil personas menos e Información y comunicaciones (-99 mil personas) fueron las ramas de actividad que mostraron mayores disminuciones de población ocupada en el noveno mes del año.

La población desocupada a nivel nacional vio un descenso de 22 mil personas en septiembre de 2024, en comparación con el mismo mes del año anterior, sin variaciones significativas. El descenso se presentó en centros poblados y rural disperso presentando una variación porcentual de -17,3 %, en 13 ciudades y áreas metropolitanas con -4,3 % y el total nacional con -1,0 %. En contraste, se presentaron variaciones porcentuales positivas en otras cabeceras del 13,4 % y 10 ciudades (incluye Tunja, Florencia, Popayán, Valledupar, Quibdó, Neiva, Riohacha, Santa Marta, Armenia y Sincelejo) del 1,3 %.

En cuanto a la proporción de población ocupada informal a nivel nacional fue del 55,6 %. Esto representa una disminución de -0,6 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2023.

Ciudades con mayor tasa de desocupación en el trimestre móvil julio – septiembre de 2024: Quibdó (24,9 %) Riohacha (15,0 %) Ibagué (14,1 %) En contraste, las de menor tasa fueron: Santa Marta (9,0%) Bucaramanga (8,4 %) Medellín A.M. (7,8 %)

Economia

Ponen en marcha piloto de ‘minería regenerativa’ en el municipio de Segovia, Antioquia

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Corantioquia anunció la suscripción con dos empresas mineras del primer acuerdo de voluntades con el que se da inicio al proyecto de Minería Regenerativa denominado “Formalizar para regenerar” que lidera la Corporación en Antioquia.

El programa pretende buscar la implementación de mejores prácticas ambientales, impulsar la diversificación productiva y el desarrollo sostenible de la pequeña minería en el Nordeste antioqueño. Este proyecto inició con la empresa Monarca Miner Gold, una minera que acaba de firmar con Aris Mining un contrato de operación con miras a la formalización.

Esta estrategia, que se replicará en los 44 contratos de operación que tiene suscritos Aris Mining con pequeños mineros de la región, para el caso de Monarca Miner Gold, incluye el planeamiento y la ejecución de acciones enfocadas en la restauración de ecosistemas a través de las plantaciones voluntarias de especies forestales nativas y la conservación del recurso hídrico, entre otras iniciativas.

Esta estrategia, calificada por Corantioquia como una “gran juntanza” para la transformación de la subregión y para el restablecimiento de los ecosistemas estratégicos, permitirá conectarse con el plan de acción de la autoridad ambiental que impacta ejes como la educación, la cultura y la sensibilización comunitaria frente al cuidado y protección de los recursos naturales renovables.

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Economia

Por primera vez en la historia, la libra de café colombiano alcanzó los 3 dólares en la bolsa de Nueva York

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Este viernes, el café rompió la barrera de los tres dólares la libra en la Bolsa de Nueva York, mientras el precio de compra interna para Colombia va detrás, bordeando los $2.595.000 millones con cierre al 21 de noviembre, un alza de 82% respecto a los valores registrados en enero de este año.

Y es que el café colombiano pasa por un buen momento este 2024: la producción del grano se ha venido recuperando gracias a la mejora de las condiciones climáticas y a la menor oferta en el mercado ante el descenso en las cosechas de Brasil y Vietnam.

De hecho, el crecimiento del PIB en Colombia, que fue de 2% en el tercer trimestre, lo jalonó el portafolio agro, con el café liderando, pues tuvo una contribución superior a 33%.

“Con esta cifra, ya empieza la reactivación económica. Esto está jalonado por la caficultura que creció 33% gracias a las cifras históricas de producción, y además por el buen precio que ha venido acompañando al producto”, expresó Germán Bahamón, gerente de la Federación Nacional de Cafeteros.

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Subirán peajes en Colombia en diciembre y enero, confirma la ministra de Transporte

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Colombianos enfrentarán dos incrementos consecutivos en peajes: diciembre 2024 sube 4,64%, enero 2025 ajustará con el IPC.

Los conductores en Colombia deberán prepararse para dos nuevos ajustes en las tarifas de peajes, según confirmó la ministra de Transporte, María Constanza García.

Estos incrementos consecutivos se implementarán en diciembre de 2024 y enero de 2025, como parte de un plan del Gobierno Nacional para normalizar las tarifas tras los congelamientos de 2023 que dejaron un hueco fiscal de más de $400.000 millones.

El próximo 1 de diciembre, las tarifas de peajes subirán un 4,64%, porcentaje que corresponde a la mitad de la inflación de 2022 y que había sido pospuesto desde enero de 2023.

Este ajuste, explicó la ministra García en entrevista con Noticias Caracol, es fundamental para cumplir con los compromisos financieros de las concesiones viales.

Por ejemplo, en el caso del Túnel de Oriente, en Antioquia, la tarifa para vehículos particulares pasará de $24.900 a $27.834. Los peajes más costosos para transporte pesado podrían superar los $100.000, afectando especialmente a transportadores de carga.

A partir del 1 de enero, las tarifas de peajes volverían a subir, esta vez en línea con el Índice de Precios al Consumidor (IPC), como ocurre normalmente cada año. En este caso, con el que cierre 2024, estimado en un 6%.

Esto podría llevar a un incremento acumulado cercano al 12% entre los dos ajustes consecutivos, dependiendo del tipo de vehículo y la ubicación de las casetas. “Este es un paso necesario para normalizar las tarifas de los peajes y cubrir los compromisos contractuales pendientes”, señaló la ministra.

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