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Ideam advierte aumento de lluvias y oleaje en la región Caribe entre el 6 y 9 de febrero

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Las precipitaciones se van a sentir con más fuerza en Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena, Cesar, además del centro y sur de La Guajira.

El Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD) anunció un incremento de las lluvias, además de fuertes vientos y oleaje, en la Costa por la entrada de un nuevo frente frío al mar Caribe.

El pronóstico, emitido por el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), advierte que esta variación de las condiciones meteorológicas impactará a los territorios entre el 6 y 9 de febrero.

Además del Caribe, se prevé un aumento generalizado de las lluvias en las regiones Andina y Pacífica. Entre las zonas de mayor incidencia se encuentra el golfo de Urabá, Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena, Cesar y el centro y sur de La Guajira.

Asimismo, hay sectores de Antioquia, Norte de Santander, Eje Cafetero, Tolima, Huila, Valle del Cauca, Cauca, Nariño y áreas de la Amazonía.

En el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina se espera un aumento de los vientos y del oleaje, acompañado de lluvias intermitentes.

“Estas condiciones incrementan la probabilidad de ocurrencia de deslizamientos de tierra, crecientes súbitas e inundaciones, especialmente en áreas ribereñas y de alta pendiente, eventos que podrían ocasionar daños a personas, infraestructura y medios de vida”, dijo el Ideam.

Por su parte, la Dirección General Marítima (Dimar) informó que el tránsito de este frente frío generará alteraciones significativas en las condiciones meteomarinas en el Caribe colombiano.

Entre el 6 y el 8 de febrero se pronostican vientos entre 17 y 20 nudos y alturas de ola entre 2,5 y 3,1 metros en el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, así como oleaje entre 1,5 y 2,0 metros en sectores costeros de Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena y La Guajira.

Estas condiciones, dijo la autoridad marítima, podrían generar un fenómeno de mar de leva entre el 7 y el 9 de febrero.

Ante este panorama, la UNGRD solicitó a los Consejos Departamentales y Municipales de Gestión del Riesgo mantener activos sus planes de contingencia, incluyendo la atención de los animales ante la situación de emergencia.

Por otra parte, pidió realizar monitoreo permanente de ríos y quebradas, revisar el estado de las vías y fortalecer las acciones preventivas con las comunidades ubicadas en áreas expuestas.

Se hizo un llamado a las autoridades locales y a la comunidad a mantenerse informados a través de los canales oficiales y a adoptar medidas de contingencia que permitan reducir el riesgo ante estas condiciones hidrometeorológicas.

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En zona costera de Sucre, incautan 865 kilos de clorhidrato de cocaína

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*En operativo de la Armada Nacional también se incautaron 385 galones de combustible.

Unidades de la Fuerza Naval del Caribe capturaron en flagrancia a un hombre e incautaron 865 kilos de clorhidrato de cocaína en una operación desarrollada en zona costera del departamento de Sucre.

La acción se llevó a cabo en el marco de las operaciones de control y vigilancia adelantadas por la Armada Nacional, orientadas a contrarrestar las actividades ilícitas y el tráfico de estupefacientes en las aguas del Caribe colombiano.

La operación se desarrolló tras detectar una embarcación sospechosa tipo “Go Fast” que navegaba a alta velocidad.

Al notar la presencia de las autoridades en el área, los tripulantes de la motonave sospechosa emprendieron la huida hacia la costa intentando evadir la acción de las autoridades. De manera inmediata, se desplegó una maniobra en tierra para asegurar el punto costero, logrando la captura en flagrancia de un sujeto y la movilización del material ilícito.

Durante el registro y control del sector, se hallaron 29 costales que contenían en su interior 861 paquetes rectangulares con una sustancia que, tras las Pruebas de Identificación Preliminar Homologada -PIPH-, realizadas por las autoridades competentes, arrojó positivo para clorhidrato de cocaína, con un peso neto de 865 kilos.

Así mismo, se incautaron siete canecas con combustible, las cuales contenían 385 galones, así como material tecnológico empleado para la navegación: una antena Starlink, un teléfono satelital, dos GPS, dos radios de comunicación punto a punto, tres teléfonos celulares, dos baterías portátiles, un inversor de corriente, dos cargadores de radio y una carta de navegación.

Con esta incautación se propina un golpe contundente a las finanzas de las organizaciones criminales transnacionales, estimado en más de 40 millones de dólares, y se evitó la distribución de más de dos millones de dosis en las calles del mundo.

El capturado y el material incautado fueron trasladados a la ciudad de Cartagena y puestos a disposición del Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía General de la Nación.

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Juzgado ordena suspender la aspersión aérea con glufosinato de amonio en Colombia 

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*Para que el Gobierno remita información de posibles riesgos para la salud de las comunidades de Putumayo, territorio que iba a ser utilizado para un plan piloto.

El Juzgado Promiscuo 003 de Putumayo ordenó al Gobierno Nacional suspender la aspersión aérea con glufosinato de amonio, después de que fuera aprobado un plan piloto para la Policía Nacional en este departamento.

El operador de justicia indicó en la respuesta a la tutela que la medida estará vigente hasta que el Ejecutivo envíe la información que sustenta el uso de este químico.

Se busca establecer posibles riesgos para la salud de las comunidades, fuentes hídricas y cultivos.

El 9 de septiembre el Consejo Nacional de Estupefacientes autorizó un plan piloto para erradicar los cultivos ilícitos mediante aspersión aérea con glufosinato de amonio.

La Organización Mundial de la Salud considera este herbicida «moderadamente peligroso» y en Europa, por ejemplo, no está permitido.

Hay que recordar que en 2017 en Colombia se suspendió la aspersión aérea con glifosato, que es utilizado principalmente para combatir los cultivos de coca.

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Carros ‘caza infractores’ no podrán imponer multas sin un agente de tránsito presente

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El Ministerio de Transporte derogó la Circular 867 del 24 de diciembre de 2025 y emitió la Resolución N° 20263040036655, con lo que establece que los carros ‘caza infractores’ no pueden imponer comparendos sin la presencia de un agente de tránsito. Esto cuando son empleados como apoyo al control en las vías del país.

Desde la cartera indicaron que esta medida va encaminada a hacer del control de tránsito uno preventivo, visible y que proteja las vidas de los colombianos.

Según el Ministerio de Transporte, anteriormente había una «confusión» entre las figuras de cámaras automáticas de fotodetección y los dispositivos tecnológicos utilizados como apoyo a los agentes de tránsito.

Esto permitió que vehículos equipados con cámaras fueran utilizados para detectar infracciones y generar, posteriormente, comparendos, sin contar con la autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) exigida para los sistemas de fotodetección.

«La nueva resolución corrige esta situación y establece una regla: si el dispositivo se utiliza como apoyo al control en vía, debe estar presente, visible e identificado un agente de tránsito que opere directamente el equipo y expida el comparendo», apuntó el ministerio.

Si la cámara opera de manera automática, sin la presencia del agente y el comparendo se genera posteriormente, deberá contar con autorización previa de la ANSV y cumplir las condiciones exigidas para los sistemas de fotodetección.

Entre los requisitos se encuentran la justificación técnica, la operación en un punto autorizado y la señalización visible, además de las condiciones establecidas en la normativa vigente.

El Ministerio de Transporte instruyó al SIMIT para que no registre las órdenes de comparendo generadas mediante estos vehículos cuando no se cumplan las condiciones establecidas para su utilización.

A su vez, será la Superintendencia de Transporte la encargada de vigilar el cumplimiento de la medida e investigará a las autoridades de tránsito que utilicen estos sistemas de manera irregular.

«Con esta decisión estamos poniendo orden en las vías: la tecnología debe estar al servicio de la seguridad de los colombianos y el control de tránsito debe cumplir su verdadero propósito: prevenir accidentes y salvar vidas», dijo la ministra de Transporte, Elsa Noguera.

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