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Estas serían las nuevas tarifas del Soat para carros y motos en 2025

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Este jueves 26 de diciembre, la Superintendencia Financiera de Colombia presentó un borrador con las tarifas proyectadas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) para el año 2025. No se trata de un documento definitivo, pues esperará comentarios para establecer los valores que entrarían a regir el año próximo.

La propuesta, que tiene firma del 22 de diciembre, tiene la intención de actualizar los costos que deberán asumir los propietarios de vehículos a partir de enero de 2025.

En Colombia, el precio del Soat depende del tipo de vehículo, modelo y antiguedad, y con el pago se garantiza, según ha expresado el Gobierno nacional, los recursos para atención en salud de los accidentes de tránsito.

Hay que recordar que el Soat es un requisito obligatorio para todos los vehículos que circulan en el país. Este seguro tiene como propósito principal cubrir los daños corporales ocasionados a las personas en accidentes de tránsito, independientemente de quién sea el responsable del siniestro.

Es importante resaltar que los valores presentados no incluyen el 52 % adicional correspondiente a la contribución a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES), ni la tasa del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

Así quedarían los precios del Soat para el 2025

Motos:

Desde $76.200 para ciclomotores hasta $497.100 para motos con más de 200 c.c.

Ciclomotor: $ 76.200
Menos de 100 c.c.: $ 158.800
De 100 y hasta 200 c.c.: $ 213.300
Más de 200 c.c.: $ 497.100
Motocarros, tricimotos y cuadriciclos: $ 240.600
Motocarro 5 pasajeros: $ 240.600.

Camperos y camionetas

La propuesta es que vayan de desde los $517.800 hasta los $833.000, dependiendo de la capacidad cilíndrica y la antigüedad del vehículo.

Menos de 1.500 c.c.: $ 517.800 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 622.700 (si es mayor de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 618.500 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 733.000 (si es mayor de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $ 725.800 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – 833.000 (si es mayor de 10 años).

Vehículos de carga y mixto

Menos de 5 Toneladas: $ 580.400
Entre 5 y 15 Toneladas: $ 838.600
Más de 15 Toneladas: $ 1′060.800.
Vehículos oficiales especiales y ambulancias
Menos de 1.500 c.c.: $ 653.200
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 823.900
Más de 2.500 c.c.: $ 987.900.

Vehículos oficiales especiales y ambulancias

Menos de 1.500 c.c.: $ 653.200
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 823.900
Más de 2.500 c.c.: $ 987.900.

Carros familiares
Las tarifas oscilan entre $291.400 y $492.600, considerando los mismos criterios de cilindrada y antigüedad.

Menos de 1.500 c.c.: $ 291.400 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 386.900 (si es mayor de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 355.200 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 442.200 (si es mayor de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $ 415.100 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 492.600 (si es mayor de 10 años).
Vehículos particulares para 6 o más pasajeros
Menos de 2.500 c.c.: $ 520.800 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 665.100 (si es mayor de 10 años).
2.500 c.c. o más: $ 697.600 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 837.900 (si es mayor de 10 años).

Autos de negocios, taxis y microbuses urbanos

Menos de 1.500 c.c.: $ 174.900 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 218.700 (si es mayor de 10 años).
Entre 1.500 y 2.500 c.c.: $ 217.500 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 269.000 (si es mayor de 10 años).
Más de 2.500 c.c.: $ 280.900 (si tiene entre cero y nueve años de antigüedad) – $ 329.700 (si es mayor de 10 años).
Servicio público urbano, buses y busetas
Tarifa única: $ 419.700.
Servicio público intermunicipal
Menos de 10 pasajeros: $ 414.900
10 o más pasajeros: $ 602.400.

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«MeToo Colombia»: la creciente ola de denuncias de acoso sexual a mujeres periodistas que sacude a los grandes medios

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En tan solo ocho días las creadoras de la iniciativa #YoTeCreoColega han recibido más de 200 correos electrónicos con denuncias de presunto acoso sexual a periodistas en contextos laborales en Colombia.

La mayoría provienen de mujeres que aportan su identidad, la de su supuesto agresor y la del medio en el que habrían ocurrido los hechos.

Han recibido, en menor cantidad, denuncias de hombres y anónimas. Varías de ellas están acompañadas de material de apoyo que permitiría verificar los relatos sobre hechos que habrían ocurrido entre 1993 y 2025.

¿Cómo llegaron a tener tal alcance en tan poco tiempo?

Todo empezó el pasado 20 de marzo, cuando Caracol Televisión, el canal con mayor audiencia en Colombia, publicó un comunicado con el que informaba haber recibido denuncias «en contra de dos periodistas presentadores por presunto acoso sexual» y que activó «los protocolos internos y los procedimientos establecidos por la ley».

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«Yo vi el comunicado y se me revolvió todo», cuenta Catalina Botero mientras relata cómo fue que decidió publicar en X el mensaje que según algunas de sus colegas dio inicio a la ola virtual.

«No pasaron ni 10 minutos y comienzan a llegarme un montón de historias y testimonios muy fuertes, que datan de hace más de 25 años, de este mismo patrón de uno de los periodistas presentadores», agrega la periodista que estuvo vinculada a Caracol durante cuatro años.

Rápidamente, Mónica Rodríguez, quien cuenta con una larga trayectoria en medios y trabajó para Caracol durante 10 años, replicó los mensajes y expresó su solidaridad en redes sociales, en donde también empezó a recibir denuncias.

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Tres soldados heridos en medio de ataque con drones en zona rural de Jamundí, Valle

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Los hechos ocurrieron puntualmente en el corregimiento de Timba, un sector que, en repetidas ocasiones, ha sido golpeado por acciones violentas de grupos armados ilegales.

Un nuevo hecho de violencia se registró en el municipio de Jamundí, Valle del Cauca, luego de que recientemente presuntos integrantes de las disidencias de las Farc ejecutaran un ataque con drones cargados con explosivos contra uniformados del Ejército Nacional.

Como consecuencia de esta acción, tres militares resultaron heridos y fueron trasladados a un centro asistencial, donde a esta hora permanecen bajo observación médica y recuperándose.

Los hechos ocurrieron puntualmente en el corregimiento de Timba, un sector que en repetidas ocasiones ha sido golpeado por acciones violentas de grupos armados ilegales.

Ante esta situación , William espinosa , presidente de la asociación de personeros del Valle, afirmó que habitantes de la zona han manifestado en diferentes oportunidades su preocupación por la situación de seguridad y han solicitado mayor presencia de la Fuerza Pública .

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La Armada Nacional rescató a cuatro náufragos en aguas del Golfo de Urabá en Turbo

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*Además de la pérdida de elementos de la embarcación en la que se transportaban, algunos afectados registraron quemaduras ocasionadas por combustible.

La Armada rescató a cuatro náufragos en aguas del municipio de Turbo. Además de la pérdida de elementos de la embarcación en la que se transportaban, algunos afectados registraron quemaduras ocasionadas por combustible.

Cuatro adultos resultaron heridos tras el naufragio de una lancha ocurrido en el Golfo de Urabá, frente a las costas del municipio de Turbo.

La emergencia se registró en el sector de Playa Dulce, a la altura de Punta Las Vacas en el Golfo de Urabá, donde la embarcación, identificada como Torbellino y vinculada al Parque Nacional Natural Los Katíos, terminó a la deriva.

Preliminarmente se ha conocido que el hecho fue advertido por otra nave que transitaba por la zona y dio aviso a las autoridades, lo que permitió activar un operativo de respuesta.

Mientras unidades de la Armada de Colombia se desplazaban al lugar, embarcaciones cercanas iniciaron las labores de auxilio. Uno de los ocupantes fue rescatado en primera instancia por una motonave, y poco después los otros tres fueron ubicados y sacados del agua con apoyo de otras tripulaciones.

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