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Cambian las reglas para patinetas eléctricas en Colombia: obligaciones que deberán cumplirse

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El Gobierno nacional expidió la primera reglamentación integral para los vehículos de micromovilidad en Colombia, una medida con la que busca mejorar la seguridad vial, ordenar la circulación de estos medios de transporte y promover una movilidad urbana más sostenible.

La Resolución 20263040030675 de 2026, expedida por el Ministerio de Transporte, desarrolla la Ley 2486 de 2025 y establece las condiciones para la circulación de vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana, entre ellos bicicletas eléctricas, patinetas eléctricas, monociclos, triciclos eléctricos y otros dispositivos de uso personal.

Uno de los principales cambios es la creación de una clasificación oficial para este tipo de vehículos, diferenciando cuáles son automotores y cuáles no, con el propósito de facilitar su identificación tanto para las autoridades como para fabricantes, comercializadores y usuarios.

Casco obligatorio y nuevos requisitos de seguridad

La nueva reglamentación dispone que los usuarios deberán utilizar casco certificado, el mismo tipo de casco exigido para motociclistas, además de prendas retrorreflectivas durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.

Los vehículos también deberán contar con condiciones mínimas de seguridad, entre ellas sistemas de frenos, iluminación delantera y trasera, avisador acústico, limitador de velocidad, indicador de batería, velocímetro, luces direccionales y mecanismos que impidan modificar la velocidad máxima autorizada.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que la reglamentación responde al crecimiento que ha tenido la micromovilidad en el país y busca proteger tanto a quienes utilizan estos vehículos como al resto de actores viales.

Identificación obligatoria desde 2027

Aunque la Ley 2486 no permite exigir placas para estos vehículos, la resolución crea una lámina de identificación obligatoria, que deberá incluir información como velocidad máxima, número de serie, año de fabricación, marca, modelo, potencia, peso y categoría del vehículo.

Esta obligación comenzará a regir a partir del 1 de enero de 2027, con el objetivo de facilitar la identificación de los vehículos por parte de las autoridades de tránsito.

El Ministerio de Transporte anunció que durante los primeros tres meses se adelantará una etapa de pedagogía y socialización de la norma, liderada junto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Durante ese periodo no habrá sanciones por incumplimiento de las nuevas disposiciones, ya que el propósito será informar a los ciudadanos sobre las reglas que comenzarán a aplicarse.

La reglamentación también incluye lineamientos para el transporte de estos vehículos en los sistemas de transporte público, la disposición ambiental de baterías y componentes, así como protocolos para la atención de emergencias relacionadas con baterías de litio.

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Cuatro muertos y tres heridos deja derrumbe en Antioquia

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*En la vía que conecta a los municipios de Salgar y Andes.

Cuatro personas murieron y al menos otras tres resultaron heridas este sábado luego de que un bus de transporte público cayera a un barranco como consecuencia del desprendimiento de unas rocas en una carretera de Antioquia.

El gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, detalló en su cuenta de X que el accidente se debió a un «movimiento en masa que continúa activo» en una vía que conecta a los municipios de Salgar y Andes.

«El reporte preliminar es de cuatro personas fallecidas, dos heridos y una persona en estado crítico», afirmó Rendón.

Luego del accidente, las autoridades regionales desplazaron maquinaria para atender el derrumbe en la zona afectada. Además, varios vecinos del lugar ayudan en las tareas de rescate de los heridos.

Además, Rendón informó que la Secretaría de Salud de Antioquia moviliza un helicóptero para atender a la persona que se encuentra en estado más grave y trasladarla hasta un centro médico para que reciba cuidados especializados.

«Acompañamos a las familias de quienes perdieron la vida y estamos atentos a la evolución de los heridos», añadió el gobernador.

Por el momento, aún se desconocen las identidades de las víctimas mortales, pero medios locales señalaron que entre ellas está en conductor del bus.

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Incautan más de una tonelada de cocaína en zona rural de Cúcuta

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*El operativo permitió inhabilitar un laboratorio que tendría capacidad para producir hasta dos toneladas de cocaína al mes.

La Policía Nacional, en coordinación con la Fiscalía General de la Nación y el Ejército Nacional, inhabilitó un laboratorio destinado a la producción de clorhidrato de cocaína en el corregimiento de San Pedro, zona rural de Cúcuta, Norte de Santander. Durante el operativo fueron incautados 1.120 kilos de cocaína, además de pasta base, cocaína en suspensión e insumos químicos.

El procedimiento fue adelantado por la Dirección de Antinarcóticos, a través de la Unidad de Investigaciones Sensitivas (SIU), en el marco de la estrategia Esmeralda. Las autoridades intervinieron la infraestructura que, de acuerdo con las investigaciones, estaba destinada a la producción de cocaína.

Además de los 1.120 kilos de esta sustancia, durante la operación fueron incautados 125 kilos de pasta base de cocaína, 80 galones de cocaína en suspensión, 550 galones de insumos químicos líquidos y 1.246 kilos de insumos químicos sólidos.

Según las investigaciones, el laboratorio estaría relacionado con el Frente Urbano Reinaldo Ardila del Ejército de Liberación Nacional (ELN) y tendría una capacidad de producción de hasta dos toneladas mensuales de cocaína.

La Policía indicó que la cocaína sería transportada hacia la costa Caribe colombiana para posteriormente ser enviada a países de Centroamérica y a Estados Unidos, utilizando rutas internacionales para su comercialización.

Con la operación, las autoridades aseguran haber afectado las finanzas criminales de esta estructura en más de 5.000 millones de pesos y haber evitado la comercialización de aproximadamente 2,8 millones de dosis de cocaína en los mercados internacionales.

La Policía Nacional señaló que continuará fortaleciendo las investigaciones y las operaciones coordinadas con otras autoridades para afectar las capacidades de producción, las rutas de transporte y las finanzas de las organizaciones dedicadas al narcotráfico.

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Hallan sin vida al periodista y líder comunal desaparecido en Antioquia

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*Había sido reportado como desaparecido el pasado 10 de septiembre.

Fue hallado sin vida este sábado el cuerpo de Julián Hincapié, líder y comunicador comunitario antioqueño. El hallazgo ocurrió en el sector conocido como ‘La Chinca’, ubicado en la zona rural del municipio de Anorí, Antioquia.

Su desaparición había sido reportada desde el pasado 10 de septiembre.

En un comunicado de prensa, la FLIP expresó sus condolencias a su familia, colegas y comunidad. “Continuaremos documentando el caso y haciendo seguimiento a las circunstancias de su muerte”, señala el comunicado de la FLIP.

Se exigió una investigación exhaustiva del caso y no descartar su labor como comunicador al analizar los hechos.

Igualmente se pide garantizar que quienes comunican en los territorios puedan ejercer su labor sin violencia es una condición indispensable para la libertad de prensa.

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