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Avión Hércules accidentado en Puerto Leguízamo había sido donado por Estados Unidos

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*La aeronave arribó al país en octubre de 2020 y se trató en su momento del primero de tres aviones que iban a ser donados por Estados Unidos

Un trágico accidente de un avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana se registró en la mañana de este lunes 23 de marzo en Puerto Leguízamo en el departamento de Putumayo. Aún no se conoce con certeza la cifra de personas muertas en el siniestro, pero en la aeronave viajaban 114 pasajeros y 11 tripulantes.

Después de las reacciones, se han conocido varios detalles, como que el avión acaba de despegar con tropas del Ejército cuando se precipitó a tierra. También se han difundido videos de sobrevivientes siendo atendidos por habitantes de la zona.

Entre las reacciones, llama la atención la del mismo presidente Gustavo Petro, pues además de lamentar el hecho, se pronuncia sobre la necesidad de modernizar a las Fuerzas Militares.

Se refirió a las dificultades burocráticas en la administración militar, que no han permitido realizar el Conpes/confis desde hace un año, dificultando la renovación del armamento de las fuerzas militares.

“No daré más tiempos, es la vida de los jóvenes la que se pone en juego. Por eso contra viento y marea modernicé la flota estratégica aérea y he pedido la compra inmediata de helicópteros y aviones de carga y tropa para ampliar la capacidad de transporte y movilidad de tropas en regiones casi extinguidas por el suceso de los helicópteros rusos hoy vetados.”

“La directora de planeación con el ministro de defensa debe reunirse conmigo para aprobar el Conpes de la compra de armamento comenzando con los antidrones y se financiará con vigencias futuras como proyecto estratégico.”, agregó.

A propósito del mantenimiento de los aviones de las Fuerzas Militares de Colombia, se conoció que el Hércules accidentado había sido donado por el Gobierno de Estados Unidos a Colombia y que arribó al país en octubre de 2020, durante el Gobierno de Iván Duque.

Sobre esto, es de conocimiento que los aviones de este tamaño, usado para el traslado de soldados y material militar, primero pasa por un proceso de mantenimiento antes de ser activado.

En enero de 2021, se supo que el Gobierno contrató a la Corporación de Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) para el llamado Mantenimiento Mayor Programado (PDM) para esta aeronave Lockheed Marton C-130H FAC 1016, el mismo que se accidentó este lunes 23 de marzo en Putumayo.

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Inravisión vuelve: el sistema de medios públicos de Colombia recupera su nombre histórico

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El Sistema de Medios Públicos del Estado colombiano recuperó este miércoles el nombre de Inravisión, la marca bajo la cual operó la radio y la televisión pública del país durante más de cuatro décadas, entre 1963 y 2004. La decisión fue aprobada en Asamblea de Accionistas y quedó formalizada con el registro ante la Cámara de Comercio. Desde ese momento, la entidad pasó a denominarse oficialmente INRAVISION (Sistema de Medios Públicos del Estado Colombiano S.A.S.).

El cambio no altera la naturaleza jurídica de la organización, que se mantiene como sociedad entre entidades públicas, del orden nacional, vinculada al Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones. Lo que cambia, según sus directivos, es el símbolo: el retorno a un nombre que, aseguran, sigue vigente en la memoria de los colombianos.

Inravisión fue durante cuatro décadas el eje de la comunicación pública en Colombia y un referente cultural y educativo en América Latina. Bajo ese nombre se consolidó Radio Nacional de Colombia y se desarrollaron contenidos con enfoque social y pedagógico que marcaron generaciones. En 2004, la entidad fue liquidada en el marco de una reestructuración que dejó consecuencias laborales profundas y reabrió el debate nacional sobre el modelo de medios públicos. En su lugar surgió RTVC, sigla que acompañó al sistema durante los 21 años siguientes.

Para sus actuales directivos, recuperar el nombre original es también un acto de reconocimiento. «Representa un acto de justicia con cientos de trabajadores que hicieron parte de esta entidad y con la memoria de un modelo de medios públicos centrado en el interés general», señaló la entidad en un comunicado.

Una marca renovada, una misión vigente
La decisión llega después de dos años en los que RTVC renovó su programación y amplió su oferta de contenidos de interés general, buscando un mayor acercamiento con las audiencias. En ese contexto, la dirección de la entidad consideró que retomar el nombre histórico era coherente con el rumbo que ya traía el sistema.

«Con esta decisión, el Estado colombiano marca un hito en la reivindicación de la televisión y la radio pública del país y reafirma su compromiso con una comunicación pública fuerte, independiente y al servicio de la ciudadanía», afirmó Hollman Morris, gerente de Inravisión, quien agregó que «la televisión pública no se privatiza: se defiende, se expande y se honra».

Entre los objetivos que la entidad asocia al cambio de nombre figuran el fortalecimiento de la producción de contenidos, la ampliación de la participación ciudadana y la garantía de acceso a información de calidad para todos los colombianos.

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Volcamiento de un bus en la vía Bogotá – La Vega dejó 42 heridos

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Un accidente de tránsito ocurrió en el corredor vial que comunica a la ciudad de Bogotá con el municipio de La Vega, en el departamento de Cundinamarca.

El incidente se localizó específicamente en el sector denominado Curva de Shilim, donde un vehículo de transporte público tipo bus se salió de la carretera y se volcó.

De acuerdo con el reporte del gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, el saldo inicial de este hecho es de 42 personas que fueron trasladadas al hospital de La Vega para recibir valoración por parte del personal médico. La administración departamental confirmó la activación inmediata de los protocolos del sistema de emergencias para atender a los involucrados en el punto del siniestro.

En cuanto a las causas del suceso, la Dirección de Policía de Tránsito y Transporte (DITRA) entregó un primer informe técnico en donde la hipótesis preliminar apunta a una falla en el sistema de frenos del automotor. Este diagnóstico inicial es parte de la investigación que se adelanta para determinar las circunstancias exactas en las que el conductor perdió el control del bus.

La respuesta operativa en la zona contó con la intervención de diversas instituciones. El comandante de Bomberos de Cundinamarca, capitán Álvaro Farfán, informó sobre el desplazamiento de unidades de los cuerpos de bomberos voluntarios de La Vega y San Francisco, quienes realizaron labores de rescate y aseguramiento del área afectada. Asimismo, el Centro Regulador de Urgencias y Emergencias (CRUE) coordinó el despliegue de ambulancias y personal de salud para el traslado de los pacientes.

En el lugar también se hicieron presentes efectivos de la Policía Nacional y personal técnico de la concesión vial encargada del mantenimiento de la carretera. Estas unidades trabajaron de manera conjunta para regular el flujo vehicular en el sector de la Curva de Shilim y permitir las maniobras de remoción del vehículo volcado.

Frente a la situación, las autoridades departamentales reiteraron la importancia de cumplir con la revisión técnico-mecánica obligatoria antes de iniciar cualquier trayecto por las vías del país.

Hasta el momento, las autoridades mantienen el monitoreo de la situación y se espera la entrega de un informe consolidado que detalle el estado de salud de los 42 ciudadanos en observación y los resultados finales del peritaje mecánico al vehículo de servicio público.

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Procuraduría pidió suspender nuevo esquema de pasaportes en Colombia 

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*Mientras el gobierno celebró el inicio de la nueva era de los pasaportes, la Procuraduría le había enviado una petición al Tribunal de Cundinamarca advirtiendo irregularidades.

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca analiza la petición de la Procuraduría de suspender el convenio con la Casa de la Moneda de Portugal para el nuevo esquema de pasaportes, por considerar que está lleno de irregularidades.

La Procuraduría pidió al Tribunal Administrativo de Cundinamarca decretar con carácter de urgencia y, como medida cautelar, la suspensión de los efectos de los contratos entre la Cancillería y la Imprenta Nacional, y entre la Imprenta Nacional y la Casa de la Moneda.

En la petición enviada hace exactamente una semana, el Ministerio Público asegura que el convenio con la Casa de la Moneda se dio sin ningún estudio de mercado que justificara la necesidad de una contratación directa, y que la Casa de la Moneda de Portugal no puede considerarse como una entidad pública extranjera porque, en realidad, es una empresa en su país de origen. A eso se suman irregularidades a la hora de fijar vigencias futuras de la Imprenta Nacional de Colombia, aprobar la firma del convenio y hasta a la hora de realizar pagos en moneda extranjera.

Según la Procuraduría, en su visita preventiva del 6 de agosto de 2025 pudo constatar que la Imprenta Nacional de Colombia “no ejecutará ninguna de las actividades sustanciales” del convenio, sino que es una simple intermediaria entre la Cancillería y la Casa de la Moneda de Portugal. Es más, el propio contrato dice que la única tarea de la Imprenta Nacional de Colombia es personalizar las libretas de pasaportes.

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