Colombia enfrenta su año más crítico en siniestros viales, con muertes en aumento y motociclistas jóvenes como principales víctimas, mientras organizaciones exigen acciones urgentes.
En el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Siniestros Viales, organizaciones de la sociedad civil y centros académicos —entre ellos la Fundación Ciudad Humana, Despacio y la iniciativa “Conduce a 50, vive al 100” de la Universidad de los Andes— Red PaPaz, hicieron un llamado urgente al Gobierno Nacional y al Congreso: el país está atrapado en una tragedia silenciosa que no da tregua.
Entre enero y septiembre de 2025, las muertes por siniestros viales crecieron 5,25% frente al mismo periodo de 2024.
Son 312 personas más que no regresaron a casa. Si la tendencia continúa, Colombia cerrará 2025 con el registro más alto de fallecidos en las carreteras de toda su historia.
Según Naciones Unidas, 1,19 millones de personas mueren cada año en las vías del mundo. En Colombia, una persona pierde la vida cada hora. Todas estas muertes son evitables, insisten los expertos, si se toman decisiones firmes para priorizar la vida por encima de la velocidad.
Motociclistas, los más afectados: 63% de las víctimas
El rostro de esta crisis tiene casco y va sobre dos ruedas. De acuerdo con el Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), 3.951 motociclistas han muerto en 2025, equivalentes al 63% del total de víctimas fatales del país.
De ellos, una parte importante son jóvenes: 2.683 personas entre 15 y 35 años, en plena edad productiva. Son vidas que se apagan en segundos y familias que quedan marcadas para siempre.
Además, uno de cada cinco motociclistas falleció en un choque contra un objeto fijo, sin participación de otro vehículo, lo que revela exceso de velocidad, pérdida de control e impericia.
La crisis también golpea a quienes quedan con lesiones. Entre enero y octubre de 2025, más de 700.000 motociclistas resultaron heridos, según la Adres.
